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作(zuo)者︰王笑 京京 ?   發布時間︰2020-06-01 06:35   來源︰安陽廣播(bo)電(dian)視台(tai)《直(zhi)播(bo)安陽》

  11月12日(ri)上午,我省車流量最大的省界收費站,豫冀界收費站拆(chai)除省界實體收費站暨主(zhu)線取直(zhi)工程(cheng)主(zhu)體部(bu)分開工了。


  11月12日(ri)上午,記者在豫冀界收費站拆(chai)除現場(chang)看到,綠色的圍擋已經搭建(jian),圍擋內的拆(chai)除工作(zuo)正在有序進行,大型機械已經就位,幾(ji)名工作(zuo)人員(yuan)站在收費站中心部(bu)位的大棚上xi) 浴霸?澆紜庇?淖幟附脅chai)除。據了解,豫冀界收費站拆(chai)除省界實體收費站暨主(zhu)體取直(zhi)工程(cheng)主(zhu)體部(bu)分是整個拆(chai)除工作(zuo)的第三期工程(cheng),也是關鍵階段。

  “接(jie)下來我們會分步驟詳(xiang)細安全(quan)的把它拆(chai)除,以yuan)V?頤侵zhu)線取直(zhi)工程(cheng)實施。下一步我們將用十五天左右的時間把中心部(bu)分拆(chai)除,然後(hou)再(zai)利用一個月的時間把中間取直(zhi)階段的安全(quan)島(dao)進行破除和路面(mian)的恢(hui)復,屆時暢通的京港澳豫冀界省界段將會出現。”

  據了解,豫冀界收費站于(yu)1997年正式開通,設有15個通行車道(dao),是京港澳高速貫通于(yu)河(he)南(nan)的重要(yao)樞紐。作(zuo)為我省車流量最大的省界收費站,雙向(xiang)進出車流量日(ri)均可達2.6萬輛,法定(ding)假(jia)日(ri)通行車輛較往常高出兩(liang)倍(bei)多。按照zhan)沂輾壓 誹逯聘母ge)進程(cheng),今年是我國取消高速公路省級收費站關鍵的一年。采取客貨(huo)分流和增加復式收費等多種方(fang)式,保證施工期間車輛可以安全(quan)、快速地通行。自十月二十五號豫冀界收費站拆(chai)除工作(zuo)開展(zhan)以來,目前,一huang)諍投誚鍪 輾殉檔dao)的拆(chai)除工作(zuo)已經完(wan)成(cheng)。 

  京港澳高速公路豫冀界收費站站長 李耀(yao)︰“我們中間拆(chai)除以後(hou),主(zhu)線取直(zhi)工程(cheng)馬上就要(yao)實施。我們最東邊(bian)人工車道(dao)要(yao)保留在十二月三十一號,直(zhi)到二零二零年一月一號停止。到明年一月一號,我們高速公路收費將主(zhu)要(yao)以ETC門架(jia)系統為主(zhu),所(suo)以在這近一個多月的時間希(xi)望廣大車主(zhu)盡快安裝ETC,能夠保證您快速通行高速公路。”


  據了解,目前該站ETC門架(jia)交易系統吊裝已經完(wan)成(cheng)。根據國家的部(bu)署到今年十二月三十一號,京港澳豫冀界將停止人工收費,啟用ETC門架(jia)交易系統chang)/strong>對于(yu)正在進行的豫冀界收費站拆(chai)除工作(zuo),過往司機均表示非常支持。

 

  “我的車現在已經裝了ETC,沒(mei)拆(chai)站之前通過ETC有的時候(hou)比較緩慢。拆(chai)了省界站以後(hou),全(quan)國通用ETC通行會更順捷(jie)、更方(fang)便,而且還打折。”

  “這個豫冀界拆(chai)除是一件好事(shi),首先不排隊了,不堵車了。全(quan)國上下統一ETC,方(fang)便群眾通行快速、安全(quan)的到達目的地。”


來源︰安陽廣播(bo)電(dian)視台(tai)《直(zhi)播(bo)安陽》
記者︰王笑 京京

責(ze)任編輯︰郭聰
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